REINFORCEMENT - 補強パーツ

REINFORCEMENT　補強パーツ

 

G-MASTER REAR MEMBER COLLAR
〔ジーマスター リアメンバーカラー〕

【502811】

車は、走行中に様々な振動が発生します。路面の段差や細かな凹凸、タイヤパターンから発生する振動、駆動系から発生する振動等、これらの振動は走行に影響を及ぼしたり、車体全体の振動となって乗り心地が悪化したり、不快な音となって伝わる場合もあります。これらの振動は主にタイヤと、サスペンションパーツによって吸収しています。サスペンションパーツは最も動きが多く、動く事によって路面からの振動や衝撃を吸収していますが、同時にタイヤを地面に押し付け、駆動力を効率良く路面に伝えるトラクションを高める役割も持っています。ノーマル車両では、動くアーム類の接続部分にはゴムブッシュを介しており、これが不快な振動や衝撃を吸収して乗り心地や快適性を高めています。しかし、実際にはゴムの”よれ”によって無駄な動きが発生したり、コーナリング時等でサスペンションアーム類の動きの伝達が遅れる事によりステアリングに対するレスポンスが悪くなるなど、走行性能やフィーリングに関しては悪化させる要因となっています。このゴムブッシュ部分を、硬度を高めた強化ゴムブッシュやピロボールジョイントに変更し、”よれ”を抑制する事で、トラクションやレスポンス、走行フィーリング等、走行性能は大きく向上します。この事はサスペンションアーム類の車体側の取り付け元である、サスペンションメンバーにおいても重要な事です。サスペンションアーム類のブッシュを変更しても、土台となるサスペンションメンバーの動きを抑制していないと、十分なトラクションは得られず、不快なジャダー等が発生し、走行に悪影響を及ぼします。そこで、サスペンションメンバーの車体への取り付け部分のブッシュに本製品を挟み込んで装着する事で、サスペンションメンバーの余分な動きを抑制出来ます。それによりサスペンションアーム類が本来の動きを取り戻し、トラクション性能は大幅に向上し、レスポンスやフィーリングも格段に良くなります。

 

製品特徴

作業性アップ

 

運動性能の向上

 

装着状態

ノーマルのゴムブッシュは加速時やコーナリング時に激しく動き、トラクション性能やコーナリング性能をロスしてしまい、ドリフト走行でもグリップ走行でも、サスペンションの持つ性能を最大限発揮するためにはリアメンバーの余分な動きを抑えなければいけません。本製品は、リアメンバーを降ろす事なくブッシュ部に挟み込むだけで装着でき、その効果もすぐに体感できるリアサスペンションの基本機能パーツです。

 

G-MASTER RIGID REAR MEMBER COLLAR
〔ジーマスター リジットリアメンバーカラー〕

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リアメンバーカラーは、サスペンションメンバーの余分な動きを抑え、サスペンションアーム類が本来の動きを取り戻すことができるパーツで、シルビア、スカイライン等では定番のフットワークアイテムです。従来のU字タイプのメンバーカラーも効果は抜群でしたが、本製品は、リアメンバーを完全にリジット化できるため、カラー挟み込みタイプ以上の効果を発揮する事ができます。取り付けはメンバーの下側からのみで、作業自体も比較的容易で、且つ効果の高い製品となっております。挟み込みタイプよりもメンバーの取り付け位置も上がり、各アーム類の取り付け角度の補正にも貢献します。また、本製品は溶接可能な素材を採用しており、メンバーと溶接する事で更にリジット化を図る事が可能となります。

 

G-MASTER TRACTION MEMBER SUPPORT
〔ジーマスター トラクション メンバーサポート〕

トラクション性能アップ / コーナリング安全性向上 / リアメンバー強度アップ

 

本製品の取り付けには、溶接加工が必要となります。
溶接設備及び加工技術を持つ専門ショップにて取り付けを行って下さい。

リアサスペンションの動きを集約するリアメンバーは、それらの振動が全て伝わってくるため、経年劣化により各部にクラックが発生します。安全性が損なわれるのはもちろですが、リアメンバー本来のトラクション性能を発揮する事ができなくなり、運度性能の低下にも繋がってしまいます。積極的にモータースポーツを楽しまれるユーザーの多くは、これに悩まれている方が多く、クラックが入った箇所をその都度メンバーを下ろしては溶接修理を行ったり、それらを未然に防ぐために純正リアメンバーに補強を施すのですが、補強するポイントが分からないため間違った箇所に補強を施してしまうというのが現状かと思います。そこで、ジーピースポーツは長年のモータースポーツで得た経験によるデータやノウハウを元に、リアメンバー補強プレートを完成させました。完全なる機能パーツとするため、ボルトナット等で取り付けを行うような物では無く、溶接にて補強プレートをメンバー自体に接着するという拘りの強い製品となりました。これを装着する事でリアメンバーの強度アップはもちろんの事、リアメンバーの無駄な動きを抑え、リアサスペンション性能を最大限路面に伝える事ができます。これにより車両の運動性能を飛躍的に向上させ、スピーディーかつ安定したコーナリングを実現します。

 

製品特徴

抜群の耐久性

純正リアメンバーのクラックは、サスペンション及び各アーム類から伝わる振動が原因で発生します。
これにより本来のトラクション性能が発揮できないため、車両の運動性能低下に繋がります。
振動が出やすい箇所や強度が低い箇所に補強プレートを溶接接着する事で、リアメンバーの無駄な動きを抑え、その耐久性を飛躍的に向上させます。
一部の補強プレートにはバーリング加工を施し、プレート自体にも強度を持たせる事で、より完成度の高いリアメンバーに仕上げる事が可能となります。

 

運動性能の向上

メンバーの振動を抑える事で、リアサスペンションからの信号を余す事無く路面に伝える事ができ、サスセッティングに合わせたダイレクトなドライビングフィールを実現します。
走行時のアライメント変化を抑制し、常に安定した運動性能を発揮させます。

 

純正リアメンバー

 

本製品装着イメージ

※見易いよう、色を変えています。

 

完成

 

G-MASTER REAR LOWER ARM POWER SUPPORT
〔ジーマスター リアロアアーム パワーサポート〕

適合車種

 

 

G-MASTER FRONT LOWER ARM POWER SUPPORT
〔ジーマスター フロントロアアーム パワーサポート〕

適合車種

 

G-MASTER REAR KNUCKLE POWER SUPPORT
〔ジーマスター リアナックル パワーサポート〕

本製品の取り付けには、溶接加工が必要となります。
溶接設備及び加工技術を持つ専門ショップにて取り付けを行って下さい。

シルビア、スカイライン、ローレル等の鉄製リヤナックル装着車は、ドリフトなど激しい走りを繰り返すと、路面から伝わる振動や衝撃、それによる金属疲労の蓄積により、かなり高い確率でナックルが割れてしまいます。

割れの状態にもよりまずが、走行中にリアナックルが割れてしまうと、最悪の場合事故に繋がる場合もあります。
本製品をリアナックルに溶接する事で、格段に強度アップを図る事ができ、ナックル割れを未然に防ぐ事ができます。

 

特徴