OIL CATCH TANK〔オイルキャッチタンク〕
RACING OIL CATCH TANK ( レーシング オイルキャッチタンク )
適合車種 【026011】
S14 / S15 シルビア (SR20DET)
| 税込本体価格 | ￥33,000 |
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製品仕様
| タンク本体 | SUS304ステンレス ポリッシュ仕上げ |
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| ホース | 耐熱200℃シリコンホース |
| ホースバンド | TRIDON ステンレスバンド |
※社外前置きインタークーラー(クロスフロータイプ)装着車のみ取付可能。
※純正ラジエター又は”シュラウドが装着可能なラジエター”装着車のみ取付可能。
※エアロボンネット装着の場合、形状によっては干渉する可能性が有ります。
ボルトオンの簡単装着でエンジン保護とドレスアップを両立。
車検対応はもちろん、2Lの大容量なので一部のJAF規定にも適合。
[エンジン保護] [ドレスアップ] [大容量2Lタンク] [車検対応] [JAF規定適合] [ボルトオン]
[オールステンレス] [レベルゲージ装備] [シリコンホース付属]
ブローバイガス中の不純物を取り除き、エンジンコンディションのチェックにも有効
ブローバイガスは燃焼室から吹き抜けた未燃焼ガスや気化したオイル、水分等の不純物を多く含みますが、通常ではそのままインテークパイプへ戻され、エンジン内部にて燃焼されます。これらの過程の中で不純物はインテークパイプやサージタンク、スロットルに付着し、燃焼室にもスラッジとして堆積します。これらがセンサーに悪影響を与えたり、正常な燃焼の妨げとなり悪影響を与えます。オイルキャッチタンクはブローバイガスの経路に装着しブローバイガス中の不純物を分離することで、エンジンを保護する事が可能です。また、オイル蓄積量が一目で分かるレベルゲージをタンクサイドに装備しており、エンジンコンディションが悪化した際にはブローバイガス中のオイルや不純物が増えますので、定期的にタンクに溜まったオイルの量や状態をチェックする事でエンジンコンディションを把握する事にも繋がります。
光り輝くステンレス製タンクを手軽に装着出来て、車検にも対応
SUS304ステンレス製のボディは丁寧にポリッシュ処理をされ、エンジンルームの中でひと際存在感を増します。ルックスと耐久性を兼ね備えた本体は専用設計なので完全ボルトオンで取付可能。手軽にドレスアップとエンジン保護を両立出来ます。また、保安基準に適合した車検対応品ですのでストリートユーザーにも安心して装着して頂けます。
万が一のエンジントラブル時にもコースや環境を保護する、JAFレース既定の2L大容量タンク
2リットルの大容量化とする事で一部のJAF競技車両規定にも適合し、万が一のエンジントラブル時にも吹き出したオイル等を受け止め、コースや環境を汚染する事を防ぐ事が出来ます。
オイル量が一目で分かるレベルゲージを装備。エンジンコンディションの把握にも繋がります。
Blowby Canceller (ブローバイキャンセラー)
トヨタ86 / スバル BRZ 用
適合車種 【026001】
トヨタ86 ： DBA-ZN6
スバルBRZ ： DBA-ZC6
| 税込本体価格 | ￥21,780 |
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[エンジン保護] [燃焼効率低下抑制] [オイル飛散防止]
[車検対応] [オールアルミボディ] [簡単取り付け]
トヨタ86やスバルBRZは、ノーマル車両であっても、常用回転時にブローバイガスを噴きやすい傾向にあり、それに含まれる油分等が、サクションパイプ、スロットル付近に汚れを付着させます。これにより、吸入効率や燃焼効率が落ちるのはもちろん、各センサー類等にまで影響を与えてしまう場合もあります。ブローバイキャンセラーは、噴出したブローバイガスをタンク内で分離させ、不純物の無い混合気のみをインテーク側へ送り、オイルはそのままエンジンに戻す事で、それらの症状を大幅に減少させます。エンジン保護や燃焼効率低下の抑制を狙う意味で、ブローバイキャンセラーの装着は非常に効果的と言えるでしょう。
サーキット走行などで高回転を常用すると、油分を含んだブローバイガスが噴き出します。
ブローバイガスがそのままエンジンに戻ると、燃焼効率が落ちてエンジン性能を低下させます。
ブローバイキャンセラーを装着すると！！不純物を含んだブローバイガスをタンク内で分離。
吸気側やエンジン内部をクリーンに保てます。
高級感溢れるオールアルミボディタンク。エンジンルームのドレスアップ交換もあります。
汎用タイプ
適合車種 【026002】
汎用
| 税込本体価格 | ￥19,250 |
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15Φホース対応 / オールアルミボディ
ブローバイキャンセラーの汎用タイプです。
コンパクトサイズなので、取り付け場所の選択肢が広がり、15Φホース対応とする事で、多くの車種に対応します。
装着例
PS13シルビアや180SXに社外エキマニを装着する場合、純正EAIバルブとブローバイセパレーターを移動する必要があります。しかし、ステー等を使用して移動するにも、純正ブローバイセパレーターが大きいため、取り付け位置に非常に困ります。特にABS付き車は、エンジンルーム内の空きスペースが少ないため、ブローバイセパレーターを移動するスペースがありません。そこで、本製品をブローバイセパレーターとして使用する事で、エンジンルーム内にスマートに設置する事が可能となります。
