G-MASTER オプションパーツ

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ロングタイプ ロアーブラケット (GT-R リアナックル用)

シルビア/180SXをドリフトやグリップ走行でハードな走行を重ねると、激しいドリフトやハードチューン車の強大なトラクションに耐えられずリアナックルに亀裂が入り、最悪の場合折れてしまう事が度々見受けられます。

これを防ぐためにGT-R (BNR32 / BCNR33 / BNR34)用リアナックルに交換する事が上級者の間では定番となっています。

アルミ鍛造のGT-R用ナックルは、鋳鉄製のシルビア/180SX純正ナックルよりも軽量且つ高強度ですが、両者はサスペンションのロアーブラケット取付部の形状が異なっており、そのままでは装着が出来ません。
※シルビア/180SX用が丸型に対して、GT-R用はコの字型となっています。

ロングタイプ ロアーブラケット

ロングタイプ ロアーブラケット

ロングタイプ ロアーブラケット

ロアーブラケットをコの字型のスカイライン用に交換する事で取り付けは可能ですが、G-MASTERのサスペンション全長が全く異なるため、シルビア用ショックにスカイライン用ロアーブラケットを組むと、リアのサスペンション全長が極端に短くなり、かなり車高が下がってしまいます。

シルビア/180SX用よりも全長が長いスカイライン用ショックに組み替えるという方法もありますが、軽量な4気筒のSRエンジンを搭載するシルビアと、重い6気筒のRBエンジンを搭載するスカイラインとでは、車両車重及び重量バランスが異なるのと、シルビアに合わせたショック特性では無いため、費用も大きくなるばかりか、本来のパフォーマンスを発揮出来なくなります。

このロングタイプのコの字型ロアーブラケットを使用する事で、サスペンションの全長を適正化する事ができ、シルビア/180SXに合わせたショック特性のままGT-R用ナックル仕様に変更する事が可能となります。また、強度アップによる安全安心に加えて、バネ下重量の軽減による運動性能の向上を得られます。

シルビア/180SX(S13 / S14 / S15)用

税抜本体価格 ¥19,000- [1本] / カラー:ブラック

注:上記の価格は、片側1本の価格です。
※ G-MASTER Premiumには対応しておりません。

品番 詳細 全長 単位 税別価格 備考
501814T ロングタイプ ロアーブラケット S13用 190mm \19,000 BNR32純正ナックル対応
501815T ロングタイプ ロアーブラケット S13用 190mm \19,000 BCN33 / BNR34純正ナックル対応
501816T ロングタイプ ロアーブラケット S14 / S15用 240mm \19,000 BNR32純正ナックル対応
501813T ロングタイプ ロアーブラケット S14 / S15用 240mm \19,000 BCN33 / BNR34純正ナックル対応

 

 

フレキシブルアダプター

G-MASTER オプションパーツ

フレキシブルアダプターを装着する事で、減衰力調整ダイヤルを約15cm延長可能。
取り付けは2mmのイモねじで締め付けるだけの簡単装着。

その都度リアシートやスピーカーボードを外さずに室内から減衰力の調整が可能となります。
※一部車種には標準で付属しています