TRACTION MEMBER SUPPORT　-トラクションメンバーサポート-

TRCTION MEMBER SUPPORT
トラクションメンバーサポート

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S14 / S15 シルビア 用

【 NISSAN 】

シルビア	(P)S13 / (C)S14 / S15
180SX	R(P)S13
スカイライン	ECR33 / ER34
ローレル	C34 / C35
税込本体価格　￥18,700

 

JZX90 / JZX100 用

【 TOYOTA 】

マークⅡ	JZX90 / JZX100
クレスタ	JZX90 / JZX100
チェイサー	JZX90 / JZX100
税込本体価格　￥19,800

本製品取り付けには、溶接加工が必要となります。
溶接設備及び加工技術を持つ専門ショップにて取り付けを行って下さい。

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リアサスペンションの動きを集約するリアメンバーは、それらの振動が全て伝わってくるため、経年劣化により各部にクラックが発生します。

安全性が損なわれるのは勿論ですが、リアメンバー本来のトラクション性能を発揮する事ができなくなり、運度性能の低下にも繋がってしまいます。

積極的にモータースポーツを楽しまれているユーザーの多くは、これに悩まれている方がとても多く、クラックが入った箇所をその都度メンバーを下ろしては溶接修理を行ったり、それらを未然に防ぐために純正リアメンバーに補強を施すのですが、補強するポイントが分からないため間違った箇所に補強を施してしまうというのが現状かと思います。

そこで、GP SPORTSは長年のモータースポーツで得たデータやノウハウを元に、リアメンバー補強プレートを完成させました。

完全なる機能パーツとするため、ボルト・ナット等で取り付けを行う様な製品では無く、溶接にて補強プレートをメンバー自体に接着するという拘りの強い製品となりました。

これを装着する事でリアメンバーの強度アップはもちろんの事、リアメンバーの無駄な動きを抑え、リアサスペンション性能を100パーセント路面に伝える事ができます。

これにより車輌の運動性能を飛躍的に向上させ、スピーディーかつ安定したコーナリングを実現します。

【 製品特徴 】

抜群の耐久性
純正リアメンバーのクラックは、サスペンション及び各アーム類から伝わる振動が原因で発生します。
これにより本来のトラクション性能が発揮できないため、車両の運動性能低下に繋がります。
振動が出やすい箇所や強度が低い箇所に補強プレートを溶接接着する事で、リアメンバーの無駄な動きを抑え、その耐久性を飛躍的に向上させます。
一部の補強プレートにはバーリング加工を施し、プレート自体にも強度を持たせる事で、より完成度の高いリアメンバーに仕上げる事が可能となります。

 

運動性能の向上
メンバーの振動を抑える事で、リアサスペンションからの信号を余す事無く路面に伝える事ができ、サスセッティングに合わせたダイレクトなドライビングフィールを実現します。
走行時のアライメント変化を抑制し、常に安定した運動性能を発揮させます。

【 純正リアメンバー 】

 

【 本製品装着イメージ 】
※見え易いように、色を変えています。

【 完成イメージ 】