CPU現車セッティング
ギャラリィでは、エンジンやタービンが本来持つ潜在能力をフルに発揮させ、しかも壊れず安心して全開にできる様、現車セッティングを推奨しています。
長期に渡る過去300台以上の実績と豊富なデータで、「速い・壊れない・燃費良く」をテーマにセッティングをします。
また、シャーシダイナモはコンピューターの解析やパーツテストによる商品開発に於いても重要な役割を果たしています。
現車セッティング料金
サブコンピューター、フルコンピューター |
¥60,000~ |
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オリジナルCPU+現車セッティング
S13/14/15シルビア | ¥98,000 |
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HCR32、ECR33、ER34スカイライン | ¥98,000 |
BNR32/BCNR33 | ¥118,000 |
CD/CE/CP/CT9Aランサーエボリューション | ¥118,000 |
GDA/GDBインプレッサ、BP/BL5レガシィ | ¥118,000 |
CZ4AランサーエボリューションX | ¥148,000 |
GR/GVB・GR/GVFインプレッサ、BM/BR9レガシィ | ¥148,000 |
ZN6/ZC6 86/BRZ | ¥148,000 |
ZF1/CRZ、AP2/S2000 | ¥158,000 |
上記車種 再セッティング | ¥60,000~ |
※表示価格は全て税別価格です。
燃料噴射量、点火時期などの変更の他、各リミッター(回転/ブースト/スピード ※1 ) 解除・変更、電子スロットル最適化※2も行います。
※1競技車両のみ ※2電子スロットル車のみ
上記以外の車種は、ご相談ください。ノーマルCPU下取りです。(今、お使いのCPUをベースに書き換えを行います。)
特殊車両やセッティングの際、加工や追加作業が必要な場合別途料金が掛かる場合がございます。
パワーチェック料金
2WD | ¥6,000 |
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4WD | ¥8,000 |
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(AT車は\2,000UP)
※表示価格は全て税別価格です。
ワンポイントアドバイス
同じエンジン、同じ仕様でもセッティングは変わってきます。
例えば、ライトチューンBNR32(マフラー・フロントパイプ・クリーナー仕様)で他社製ポン付けコンピューター(M社)とギャラリィ現車セッティングとでは、なんとパワーで約30PS、トルクで4.4キロもの差が出ました。
速くて乗りやすく、壊れなくて安全!さらに燃費も良くなって安心して走れるコンピューターをギャラリィは提供していきます。