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CPU現車セッティング

CPU現車セッティング

ギャラリィでは、エンジンやタービンが本来持つ潜在能力をフルに発揮させ、しかも壊れず安心して全開にできる様、現車セッティングを推奨しています。
長期に渡る過去300台以上の実績と豊富なデータで、「速い・壊れない・燃費良く」をテーマにセッティングをします。
また、シャーシダイナモはコンピューターの解析やパーツテストによる商品開発に於いても重要な役割を果たしています。

現車セッティング料金

F-CON IS

F-CON Vpro

e-manage

e-manage

サブコンピューター、フルコンピューター
(HKS F-CON Vpro/IS・TRUST e-manage・APEX PowerFC・freedom) 

¥60,000~

オリジナルCPU+現車セッティング

T6

ロム基盤

S13/14/15シルビア ¥98,000
HCR32、ECR33、ER34スカイライン ¥98,000
BNR32/BCNR33 ¥118,000
CD/CE/CP/CT9Aランサーエボリューション ¥118,000
GDA/GDBインプレッサ、BP/BL5レガシィ ¥118,000
CZ4AランサーエボリューションX ¥148,000
GR/GVB・GR/GVFインプレッサ、BM/BR9レガシィ ¥148,000
ZN6/ZC6 86/BRZ ¥148,000
ZF1/CRZ、AP2/S2000 ¥158,000
上記車種 再セッティング ¥60,000~

※表示価格は全て税別価格です。

燃料噴射量、点火時期などの変更の他、各リミッター(回転/ブースト/スピード ※1 ) 解除・変更、電子スロットル最適化※2も行います。
※1競技車両のみ ※2電子スロットル車のみ

上記以外の車種は、ご相談ください。ノーマルCPU下取りです。(今、お使いのCPUをベースに書き換えを行います。)
特殊車両やセッティングの際、加工や追加作業が必要な場合別途料金が掛かる場合がございます。

パワーチェック料金

2WD ¥6,000
4WD ¥8,000

(AT車は\2,000UP)

※表示価格は全て税別価格です。

ワンポイントアドバイス

同じエンジン、同じ仕様でもセッティングは変わってきます。
例えば、ライトチューンBNR32(マフラー・フロントパイプ・クリーナー仕様)で他社製ポン付けコンピューター(M社)とギャラリィ現車セッティングとでは、なんとパワーで約30PS、トルクで4.4キロもの差が出ました。
速くて乗りやすく、壊れなくて安全!さらに燃費も良くなって安心して走れるコンピューターをギャラリィは提供していきます。

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